氢代替矿物燃料的潜力，尤其是在机动车中的应用，长期以来在学术和实业领域都得到了承认。尽管生产和利用氢气的技术已经达到了一个很高的高度（已经实现汽车的氢动力等效内燃机，性能和效率上都与矿物燃料相同），现在的实际挑战在于储藏和运输。当前技术中所用的方法，如压缩或液化方法，在成本、安全或实用性上有着内在的缺点，因此必须开发其它方案。

为了解决这个问题，Michael Hirscher博士带领斯图加特（Stuttgart）的Max Planck Institute for Metals Research的研究小组，编辑了新的氢储藏参考指南，其中集合了该领域的一些顶级科学家的贡献。在该文件中，他们试图找出最佳的气体储藏机制和材料，提出在将来较轻的固体物质可能会成为氢的储藏介质及开发纳米颗粒、金属氢化物、笼形物和其它潜在储藏系统。